מוביל ימי הופטר מאחריות לעיכוב במסירת מטען ליעדו. מאחר שהעיכוב נבע מדרישת רשות המכס האמריקאית להחזרת הטובין, חלה "דוקטרינת הנסיכים" הפוטרת את המוביל (סעיף 4 לכללי האג). (השופטת נ.שרון; לתובעים: עו"ד א.אשד ואח', לנתבעות: עו"ד ש.פרידמן ושות', י.רובין ואח', תא(שלום חיפה) 001433/00 אורי משה ואח' נ' צים חברת השיט הישראלית בע"מ ואח', 12 עמ')